Жёсткая сцепка — это прочная металлическая конструкция, предназначенная для безопасной буксировки автомобилей без рывков, провисаний и неконтролируемого движения.
В отличие от обычного троса, она:
Это надёжное и практичное решение, которое уверенно заменяет лафет в большинстве ситуаций.
Общий вес: 21 кг
Толщина пластин: 5 мм
Стяжки: до 3 т
Цепь: 8 мм
Зацеп: до 800 кг
Общий вес: 26 кг
Толщина трубы: 3 мм.
Толщина пластин: 5 мм
Цепь: 8 мм
Стяжки: до 3 т
Зацеп: до 800 кг
Болты: крепость 10.9
Общий вес: 37 кг
Толщина трубы: 4 мм.
Толщина пластин: 8 мм
Цепь: 8 мм (тяговая)
Стяжки: до 5 т
Зацеп: до 1400 кг
Болты: крепость 10.9
Общий вес: 37 кг
Толщина трубы: 4 мм.
Толщина пластин: 8 мм
Цепь: 8 мм (тяговая)
Стяжки: до 5 т
Зацеп: до 1400 кг
Болты: крепость 10.9
Длина: 1500 см.
Толщина трубы: 3 мм.
Зацеп: 750 кг
Болты: крепость 10,9
Длина: 2000 см.
Толщина трубы: 3 мм.
Зацеп: 750 кг
Болты: крепость 10,9
Каждая жесткая сцепка проектируется с учетом типа автомобиля, допустимой погрузки и условий эксплуатации.
Мы рассчитываем заранее прочность конструкции, толщину металла и точки нагрузки, чтобы сцепка работала безопасно и стабильно.
Для производства мы используем толстостенную сталь промышленного класса.
Металл режется точно по размерам, после чего проходит подготовку перед сваркой – очистку, выравнивание и проверку геометрии.
Сварка производится опытными сварщиками с соблюдением технологии.
Каждый сварной шов проходит визуальный и механический контроль, поскольку именно швы несут основную нагрузку во время буксировки.
Перед отправкой каждая жесткая сцепка проходит проверку на погрузку и надежность креплений.
Мы не отправляем изделие клиенту, пока не уверены, что оно готово к реальной работе на дороге.
